Ao volante do Fiat 500 TwinAir – Pequeno em tamanho, grande em personalidade

Há carros de culto e o Fiat 500 é um deles. Apesar das suas reduzidas dimensões é um automóvel que não passa despercebido e bastam alguns quilómetros para perceber que tem muita personalidade, principalmente quando falamos da versão TwinAir. Detentor do título de mais ecológico do mundo, este motor com dois cilindros de 900 cc, debita 85 cv de potência e apresenta uma performance bastante simpática, sobretudo quando fazemos uma utilização maioritariamente citadina. É amigo do ambiente, com emissões de 92 g/km de CO2, e da carteira, com consumos de 4,1 l/100 km. É importante não esquecer que estamos a falar de um carro a gasolina. Para estes valores contribui também o sistema Start&Stop, que vem de série e desliga o motor sempre que o carro se encontra imobilizado.

Visto até agora como um automóvel maioritariamente feminino, não é de estranhar que este motor TwinAir marque pontos entre o público masculino, principalmente devido ao seu ‘nervosismo’, isto se não acionarmos o botão ECO, que melhora os consumos, mas limita a potência. É de realçar que o 500 TwinAir atinge uma velocidade máxima de 173 km/hora, alcançando os 100 Km/hora em 11 segundos. Outra das características deste motor TwinAir é, sem dúvida, o seu som peculiar. Não é que seja um carro barulhento, mas é um carro que se ouve, tanto cá fora, como no seu interior.
A nível de equipamento, o 500 TwinAir não apresenta grandes novidades em relação às anteriores versões. Vem equipado de série com airbags frontais, laterais e para os joelhos do condutor; ar condicionado manual; sistema Start&Stop, espelhos elétricos; jantes de liga leve de 15″, Bluetooth, rádio CD, MP3 com comandos no volante, sensores de estacionamento e volante em pele. Apresenta três níveis de equipamento: pop, lounge e sport. 

PREÇOS:
TwinAir Pop, desde 14.664 euros
TwinAir Lounge, desde 16.764 euros
TwinAir Sport, desde 16.764 euros
TwinAir Lounge Dualogic, desde 17.764 euros

FICHA TÉCNICA:

Motor
Tipo: 2 cilindros em linha
Cilindrada: 875 cc
Distribuição: 1 v.e.c./8 válvulas
Alimentação: Injecção multiponto, sistema multiair + turbo
Potência máxima: (cv/rpm) 85/5500 ^
Binário máximo: (Nm/rpm) 145/1900Transmissão

Transmissão
Tracção: Dianteira
Caixa: Manual, 5 velocidades 

Dimensões
Comp./Larg./Alt. (mm) 3546/1627/1488
Cap. da mala (l) 185
Cap. do depósito (l) 35

Prestações anunciadas
Velocidade máxima (km/h) 173
0-100 km/h (seg.) 11,0

Consumos anunciados:
Urb./ Extra-urbano (l/100km) 4,9/3,7
Combinado/CO2 (g/km) 4,1/95